Disse fylkesveiene i Akershus får ny asfalt i 2025

Planen for hvilke strekninger i fylket som skal vedlikeholdes med ny asfalt i 2025 er klar.  – Vi jobber hele tiden for å gjøre fylkesveiene våre bedre og mer trafikksikre. Ny asfalt er en viktig del av dette arbeidet, sier Håkon Snortheim, fylkesråd for samferdsel. 

Arbeid med asfaltering på fylkesvei 177. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

Til sammen skal det i løpet av 2025 legges 73 465 tonn med asfalt på 103 775 meter fylkesvei i Akershus. Oppstart asfaltering er i begynnelsen av mai, og holder på til oktober. 

I Asker og Bærum skal det legges asfalt på 15 772 meter med fylkesvei, og forsterkning og asfaltering på 3 928 meter.  

I Follo-regionen blir det ny asfalt på 16 417 meter og 6095 meter skal forsterkes og asfalteres.  

På Romerike og i kommunene Lunner og Jevnaker skal 39 646 meter fylkesvei asfalteres, og 21 917 meter skal forsterkes og asfalteres. 

Prioriterer å ta igjen vedlikeholdsetterslepet   

En av de politiske prioriteringene til fylkesrådet er å ta igjen vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene.    

Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

– Vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene i Akershus er stort. Å ta bedre vare på de veiene vi allerede har, er bærekraftig både i et økonomisk og et miljømessig perspektiv. Godt vedlikeholdte veier er også tryggere å kjøre på, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.  

Kartlegger tilstanden  

Akershus fylkeskommune kartlegger kontinuerlig tilstanden til fylkets veier.   

– Vi gjør hele tiden målinger for å kartlegge tilstanden på veiene våre, og bruker disse når vi skal planlegge hvilke strekninger som får asfalt. Vi jobber etter fireårsplaner, som sammen med budsjettet er med på å bestemme hvilke strekninger som får asfalt, sier Hilde Heieren, seksjonsleder vedlikehold. 

Veier med dypstabilisering  

Kontraktene Forsterkning og asfaltering av fylkesveier gjelder for hele Akershus. Der korte og lengre strekninger skal forsterkes med dypstabilisering og asfalt.  

Arbeid med dypstabilisering. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

– Dypstabilisering vil si at eksisterende asfalt fjernes, og det gjøres forsterkninger av veien, før asfalten legges tilbake. Da får vi en mer stabil øvre del av veikroppen, sier Hilde Heieren.   

 Tildelingskriterier  

Alle de tre kontraktene har CO2-vekting ved tildeling. Det vil si, at tilbyder må levere inn EPD (miljødeklarasjon) for alle asfalttyper og tonn som skal benyttes i kontrakten. 

Den tilbyderen som har det laveste CO2-regnskapet får null kroner i påslag på tilbudsprisen, mens de andre tilbyderne får 7,50 kr/kg påslag på tilbudssummen for differansen i utslipp til tilbyder med laveste utslipp. 

Kontraktene er lyst ut, og to av dem hadde tilbudsinnlevering 20. februar den tredje 27. februar. Det tas sikte på å tildele og signere kontrakter før påske. 

Budsjettet for vedlikeholdsasfaltering i Akershus er på 155 millioner kroner.  

Disse strekningene skal asfalteres i 2025 

Les mer om asfaltering