Forsiden på Barnas transportplan er vinneren av en tegnekonkurranse blant fjerdeklassinger.
Vinnertegningen til Nora Elisabeth Heggdal Bø
Rapporten har til hensikt å synliggjøre hvor behovene er størst, og konkretiserer ikke type tiltak. De 53 strekningene er vurdert som dem med størst behov og nytteverdi å gjøre tiltak langs, enten ved å bygge et nytt tilbud der det ikke finnes, eller å forbedre det som finnes. I tillegg er det 9 skoleveistrekninger som er under bygging eller er prioritert i handlingsprogram for samferdsel i utbyggingsporteføljen for 2025-2028.
Samferdselsråd Håkon Snortheim presenterte Barnas transportplan onsdag 25. Mars.
Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel
Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune
– Planen handler om de mest sårbare trafikantene i Akershus, nemlig barna våre. Om foreldre som sender dem ut døra om morgenen. Og om vår evne, vårt oppdrag, som samfunn å sørge for at de kommer seg trygt frem, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.
Planen er en revisjon av tidligere tiårs-plan for trygging av skoleveier og et virkemiddel for å nå – og videreutvikle – det nasjonale målet om at minst 80 prosent av barn uten rett til skoleskyss går eller sykler til skolen. Planen legger til grunn at gåing og sykling er det naturlige førstevalget for barns hverdagsreiser, og at trafikksikkerhet, helse og selvstendighet må sees i sammenheng.
Har gitt resultater: 52 strekninger er blitt tryggere
Planen har i første tiårsperiode bidratt til at 52 skoleveistrekninger har blitt tryggere, og det er bygget 57 kilometer gang- og sykkelvei i perioden.
Fylkeskommunens skoleveiundersøkelse i 2025, en reisevaneundersøkelse for elever på 1.-7. trinn, viste at satsingen har gitt resultater og at det i fylket som helhet er god måloppnåelse. Men det er store variasjoner mellom kommunene og mellom skoler i kommunene og det er viktig å fortsette arbeidet med å trygge skoleveiene.
Tiårsplanen er et kunnskapsgrunnlag som skal benyttes når det utarbeides nytt handlingsprogram for samferdsel i fylkeskommunen. Planen vil også bli brukt av fylkeskommunen i forvaltningsoppgaver som uttalelse til eksterne planer, som grunnlag for lokal planlegging i kommunene og i søknader om midler til fylkets handlingsprogram for samferdsel. For skoler og foreldrenes samarbeidsutvalg (FAU) vil planen kunne brukes som referanse for hjertesoner og lokale tiltak.
Oversikt over strekninger
På bakgrunn av innspill fra kommunene og fylkeskommunens egen kartlegging og vurdering, er det utarbeidet en oversikt over skoleveistrekninger hvor fylkeskommunen mener det er behov for å gjøre tiltak for å sikre trygge skoleveier til fots og på sykkel. Strekningene som er vurdert er gjenstående strekninger fra første tiårsplan, innspill fra kommunene og enkelte nye strekninger som følge av nye kommuner i fylket, endringer i skolekretser og analyse av potensiale for bruk.
Diagrammet viser antall skoleveistrekninger og meter skolevei som er høyt prioritert i Barnas transportplan. Det viser også antall strekninger som er under bygging eller i utbyggingsporteføljen i handlingsprogram for samferdsel 2025-2028.
Illustrasjon, Akershus fylkeskommune
Planen behandles i fylkesrådet 27. mars og sendes til fylkestinget for behandling.
Oversikt over strekninger med kart og dokumenter
Presentasjon av Barnas transportplan