Om prosjektet

Per i dag har ikke myke trafikanter et trafikksikkert tilbud langs strekningen. Hensikten med prosjektet er å skape trafikksikre løsninger for myke trafikanter langs Solheimveien. På sydsiden av Solheimveien, mellom Røykåsveien og Nordliveien vest skal det bygges sykkelvei med fortau. Langs nordsiden skal det reguleres busstasjoner og korte fortaustrekninger fra fotgjengerovergang og frem til busstasjoner.

Prosjektet omfatter også:

• grøntrabatt mellom sykkelvei og kjørebane.
• busstasjoner skal gjøres om til kantstopp som bedrer fremkommeligheten for kollektivtransporten.
• busstasjon Georg Stangs vei vurderes nedlagt ved utbygging av tiltaket.
• fortau mellom overgangsfelt og busstopp.
   

Det er utført et tidligere forprosjekt i 2021 som ligger til grunn for reguleringsplanarbeidet. Prosjektet er en del av Prioritert kollektivtrase fra Kjeller til Oslo grense i Lørenskog. Førstegangsbehandling av reguleringsplanen var i 4. kvartal 2023. Sluttvedtaket er planlagt 1. eller 2. kvartal 2024.

Konsulentselskapet Norconsult har utført kartlegging av vegetasjon. Det har vært utført grunnundersøkelser langs hele strekningen.