Kartet viser planområdet innenfor den blå linjen. Planområdet er langt større enn både reguleringsplanen og det ferdig bygde anlegget vil bli. Akershus fylkeskommune

Vi planlegger en gang- og sykkelvei på vestsiden av fylkesveien over en strekning på cirka 1000 meter. 

Det skal være grøft mellom gang- og sykkelveien og kjørebanen. I tillegg skal busstoppene langs strekningen oppgraderes.  

Planprosess: Hvordan kan du medvirke i prosessen? 

Se planinitiativ og referat fra oppstartsmøtet på Nannestad kommunes hjemmeside

Etter fremdriftsplanen til prosjektet forutsetter Akershus fylkeskommune en vedtatt reguleringsplan høsten/vinteren 2024.

Informasjon om prosjektet  

Formålet med planen er å tilrettelegge for et trafikksikkert tilbud for gående og syklende langs Åsvegen fra Ramstad bussholdeplass til Høgbråtan. Prosjektstrekningen er ca. 1 km lang. Det planlegges å regulere gang- og sykkelvei på vestsiden av fylkesveien med grøft mellom gang- og sykkelvei og kjørevei. Bebyggelse langs strekningen skal tas hensyn til, og løsninger som minimerer inngrep til tilgrensende arealer skal vurderes. Busstoppene langs strekningen skal oppgraderes til universell utforming.

Planområdet er vist i figuren ovenfor. Planens avgrensning er satt med utgangspunkt i å omfavne tilstrekkelig areal for vurdering av geometri, samt nødvendig arealer til bygge- og anleggsbelte. Endelig avgrensning vil bli avklart som en del av planarbeidet. 

Vurdering av behov for konsekvensutredning

Tiltaket det varsles planoppstart for innebærer ingen utredningskrav etter «forskrift om konsekvensutredninger for planer etter plan- og bygningsloven». Tiltaket kommer ikke inn under § 6 i forskriften som lister opp tiltak som alltid skal utredes. Det vil bli utført en ROS-analyse for å kartlegge risiko og avbøtende tiltak.  

Hva er en reguleringsplan? 

En reguleringsplan fastsetter hvordan arealet innenfor planområdet skal utnyttes eller eventuelt vernes. En reguleringsplan omfatter plankart, reguleringsbestemmelser og planbeskrivelse. Plankart og bestemmelser er juridisk bindende.  

Mål

Målet med prosjektet er å

• øke andelen gående og syklende på strekningen, spesielt skoleelever
• gi et trygt og attraktivt tilbud for myke trafikanter