Gangfelt og trafikksikkerhet

Gangfelt kan bidra til tryggere kryssing når de er plassert og utformet riktig. Trafikksikkerheten påvirkes blant annet av fartsnivå, trafikkmengde, siktforhold, belysning og antall kryssende. På steder med ugunstige forhold kan andre løsninger gi bedre trafikksikkerhet.

Gående og syklende er blant de mest sårbare trafikantene, og konsekvensene av en påkjørsel øker betydelig med farten. Lav fart og gode kryssingsløsninger er derfor viktige virkemidler for å redusere risikoen for alvorlige ulykker.

Tilrettelagte kryssingspunkt

Et tilrettelagt kryssingspunkt er et sted som er utformet for å gjøre det enklere og tryggere å krysse veien uten at det er etablert gangfelt. Bilførere har ikke vikeplikt for gående ved slike kryssingspunkter.

Et tilrettelagt kryssingspunkt kan være et alternativ der kriteriene for gangfelt ikke er oppfylt. Ved etablering av nye kryssingspunkter vurderes blant annet siktforhold, belysning, fartsnivå, trafikkmengde, kryssingsbehov og universell utforming.

Nasjonale kriterier og krav til utforming

Vegdirektoratet har fastsatt nasjonale kriterier for etablering og utforming av gangfelt gjennom håndbok V127 Kryssingssteder for gående og håndbok N100 Veg- og gateutforming.

Ved vurdering av nye eller eksisterende gangfelt legges det blant annet vekt på fartsnivå, trafikkmengde, antall gående, siktforhold, belysning, universell utforming og forholdene for barn og andre sårbare trafikanter. Der det er nødvendig, kan tiltak som trafikkøy, opphøyd gangfelt, forsterket belysning eller andre trafikksikkerhetstiltak benyttes.

Gjennomgang av gangfelt på fylkesvegnettet

I Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på vei 2026–2029 er fylkeskommunene forpliktet til å gjennomgå gangfeltene på fylkesveinettet og kartlegge behovet for tiltak.

Akershus fylkeskommune gjennomfører dette arbeidet i planperioden. Innspill fra innbyggere, kommuner, skoler og andre interessenter inngår i grunnlaget for vurderingene.