Årsak til arbeidene 

Det henger flekkvis med løs betong på underside brudekke etter korrosjon i bruarmeringen. Arbeidene utføres for at ikke løs betong skal falle ned og årsake skader på kjøretøy som passerer under brua. 

Hva skal gjøres

Arbeidene som utføres er reparasjon av underside på brudekke. Løs betong vil fjernes enten mekanisk eller med vannmeisling. Etter at løs betong er fjernet og synlig armering er rengjort vil ny betong sprøytes på. Arbeidene medfører at herdet betong, sprøytebetong og vann vil falle ned i kjørebanen. All trafikk i de tre kjørefeltene ut fra Oslo må derfor flyttes over på andre siden midtdeler. Det vil også monteres duk for at hindre sprøytebetong fra å lande på kjøretøy på andre siden midtdeler. 

Trafikken blir påvirket

Trafikken på E18 vil påvirkes av arbeidene. Trafikken i retning fra Oslo mot Drammen vil ledes over i østgående løp når arbeidene i vestgående løp pågår. Dette medfør at det blir møtende trafikk på en side av midtdeler. Det blir ett kjørefelt for trafikk ut fra Oslo og to kjørefelt for trafikk inn mot Oslo. Trafikken legges over i nærmeste driftsåpninger mellom Høvik/Strand og Blommenholm. 

Det vil bli brukt sjikane, flere putebiler og varslingsskilt for å styre trafikken. Fartsgrense vil senkes til 50 km/t i sjikane og 60 km/t langs strekningen. 

Trafikken på fylkesveien over brua vil ikke bli påvirket av stengingen. Stengingen gjelder bare trafikk på E18 under brua.

Av- og påkjøringer 

Påkjøringsrampen fra Høvik vil bli stengt med bom. Påkjøringsrampen ved Ramstadsletta er fortsatt åpen. 

Anleggstrafikk

Anleggstrafikk til Statens Vegvesen sitt anlegg ved Ramstadsletta vil ledes over avkjøring ved Høvik og videre på E18 til anleggsavkjøring ved Ramstadsletta.

Kollektivtransport 

Påkjøringsrampen fra Høvik vil bli stengt med bom. Det betyr at busser som stopper i rampen ved Høvik bru må kjøre annen vei.