Arbeid med asfaltering på fylkesvei 177. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

Til sammen skal det legges 95 799 tonn med asfalt på 126 365 meter med fylkesvei i Akershus i 2026.  Oppstart asfaltering er i begynnelsen av mai, og holder på til oktober. 

I Asker og Bærum skal det legges asfalt på 16 880 meter fylkesvei.  

I Follo-regionen blir det ny asfalt på 39 460 meter fylkesvei. 29 133 meter skal asfalteres og 10 327 meter skal forsterkes og asfalteres.  

På Romerike og i kommunene Lunner og Jevnaker skal til sammen over 70 kilometer fylkesvei asfalteres. Av disse skal 46 934 meter asfalteres, og 28 723 meter skal forsterkes og asfalteres. 

Prioriterer å ta igjen vedlikeholdsetterslepet   

En av de politiske prioriteringene til fylkesrådet er å ta igjen vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene.    

Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

– Vedlikeholdsetterslepet på fylkesveiene i Akershus er stort. Å ta bedre vare på de veiene vi allerede har, er bærekraftig både i et økonomisk og et miljømessig perspektiv. Godt vedlikeholdte veier er også tryggere å kjøre på, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel.  

Kartlegger tilstanden  

Akershus fylkeskommune kartlegger kontinuerlig tilstanden til fylkets veier.   

– Vi gjør hele tiden målinger for å kartlegge tilstanden på veiene våre, og bruker disse når vi skal planlegge hvilke strekninger som får asfalt. Vi jobber etter fireårsplaner, som sammen med budsjettet er med på å bestemme hvilke strekninger som får asfalt, sier Hilde Heieren, leder for vedlikeholdseksjonen. 

Veier med dypstabilisering  

Kontrakten Akershus: forsterkning og asfaltering av fylkesveier gjelder for hele Akershus. Der korte og lengre strekninger skal forsterkes med dypstabilisering og asfalt.  

Arbeid med dypstabilisering. Marius Fält-Vannum, Akershus fylkeskommune

– Dypstabilisering vil si at eksisterende asfalt fjernes, og det gjøres forsterkninger av veien, før asfalten legges tilbake. Da får vi en mer stabil øvre del av veikroppen, sier Hilde Heieren.   

 Tildelingskriterier  

Alle de tre kontraktene har CO2-vekting ved tildeling. Det vil si, at tilbyder må levere inn EPD (miljødeklarasjon) for alle asfalttyper og tonn som skal benyttes i kontrakten. 

Den tilbyderen som har det laveste CO2-regnskapet får null kroner i påslag på tilbudsprisen, mens de andre tilbyderne får 7,50 kr/kg påslag på tilbudssummen for differansen i utslipp til tilbyder med laveste utslipp. 

Akershus har lyst ut fire kontrakter i 2026, hvorav tre er vanlige asfaltkontrakter og én inneholder dypstabilisering.

Budsjettet for vedlikeholdsasfaltering i 2026 er på 196 millioner kroner, ekskl. mva.  

Disse strekningene skal asfalteres i 2026

Les mer om asfaltering