Illustasjonsfoto. Innfartsparkeringen på Olavsgaard ble oppgradert i 2024. Her fra åpningsmarkeringen 8. mai. Jan Ivar Bøe, Akershus fylkeskommune

Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel Akershus fylkeskommune

–Innbyggerne i Akershus opplever mange steder at kollektivtilbudet er vanskelig å kombinere med hverdagslogistikken. Innfartsparkeringer gjør det lettere å kombinere kollektivtransport med bruk av privatbil, sier Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel. 

–Skal vi lykkes med å gi innbyggerne gode og effektive reisemuligheter, er vi avhengige av et tett samarbeid mellom fylkeskommunen og kommunene. Vi har derfor sendt brev til alle kommunene der vi ber om innspill til arealer som kan benyttes til innfartsparkering i Akershus, fortsetter Snortheim. 

Fylkesråden ber om forslag til aktuelle arealer som kan egne seg for etablering eller videreutvikling av innfartsparkering. Det legges vekt på arealer med potensial for økt kollektivbruk, men som samtidig er lokalisert slik at trafikk til og fra innfartsparkeringen ikke forsinker busser. Det er også ønskelig med innspill til hvordan eksisterende innfartsparkeringer kan utnyttes bedre og mer effektivt. 

Utfordring med jernbanen 

Ved jernbanestasjoner er det Bane NOR som har ansvaret for innfartsparkeringene. Fylkeskommunen vil ta med innspillene fra kommunene i den løpende dialogen med de statlige jernbaneetatene. 

–Vi har fått tilbakemelding fra kommunepolitikere om at Bane NOR virker brydd når de tar opp ønsket om flere innfartsparkeringer ved jernbanestasjonene. Hvis Bane NOR ikke vil lytte til kommunene, forventer vi at Bane NOR lytter til oss, sier Snortheim.

Fylkesrådet viser til at også staten er forpliktet til målet om at flere skal reise kollektivt.  

–Regjeringen må også bidra til å redusere kø og gjøre hverdagen enklere for innbyggerne våre. De kan ikke bare peke på kommunene og fylkeskommunen, sier Snortheim. 

Applaus fra NAF 

Initiativet blir godt mottatt av NAF, som lenge har etterspurt flere innfartsparkeringer.  

– Flere innfartsparkeringer er sterkt etterspurt blant folk i Akershus. Derfor håper vi at kommunene ser verdien i være med å tilrettelegge slik at folk kan bruke bilen på første og siste del av reisen, og så bytte til et hyppig og konkurransedyktig kollektivtilbud inn til sentrum. Det er også gode muligheter for å utvikle dagens plasser med sanntidsinformasjon om busser, om ledig kapasitet og reisetid. Dette initiativet ønsker vi helhjertet velkommen, sier Ingunn Handagard, pressesjef i NAF. 

Frist for tilbakemelding 1. juni 

Strategien for innfartsparkering skal vurderes som en del av arbeidet med revidering av Regional areal- og transportplan. Men det er likevel ønskelig å komme raskt i gang med vurdering av konkrete arealer. 

Aktuelle og modne prosjekter kan bli vurdert for innarbeiding i fylkeskommunens handlingsprogram for samferdsel ved neste rullering. Nåværende handlingsprogram er for perioden 2025–2028. 

Fylkeskommunen ber om tilbakemelding fra kommunene innen 1. juni 2026.