• Nummer: 15/26
• Dato innsendt: 05.02.2026
• Dato besvart: 17.02.2026

Svingen stasjon har nylig fått et kraftig redusert togtilbud, med kun to togstopp i døgnet hver vei. Kommunestyret i Lillestrøm er tydelig på at de ønsker at toget skal stoppe på Svingen stasjon som tidligere. Mellom Sørumsand og Fetsund bor mange mennesker, som ikke har et kollektivtilbud. For mange innbyggere, særlig unge, eldre og personer uten bil, skaper dette betydelige utfordringer knyttet til arbeid, skole, helsetjenester og deltakelse i samfunnslivet.

Samtidig går bussruten (rute 365) i dag mellom Skedsmokorset og Sørumsand. En forlengelse av denne bussruten til Fetsund vil kunne gi et nødvendig og mer sammenhengende kollektivtilbud for innbyggerne i området.

God tilgang til kollektivtransport er avgjørende for bosetting, næringsutvikling og for å nå klimamålene. Det er viktig at fylkeskommunen spiller dette inn for Ruter og at man kan se på mulighetene som finnes.

Spørsmål til Fylkesråd for samferdsel:

Vil fylkesråden ta initiativ til dialog med Ruter for å vurdere og arbeide for en forlengelse av bussruten mellom Skedsmokorset og Sørumsand til Fetsund, slik at innbyggerne i området sikres et bedre og mer helhetlig kollektivtilbud?

Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim

Fylkesråden vil begynne med å takke for spørsmålet. 

Kongsvingerbanen har lavest punktlighet i hele Akershus. For å redusere de stadige forsinkelsene besluttet Bane NOR å ikke tildele stopp på Svingen for Vy. Verken Vy, Ruter eller Akershus fylkeskommune deltok i denne beslutningen. Den nye ruteendringen trådte i kraft 14. desember i fjor, og etter ruteendringen er kollektivtilbudet for reisende fra Svingen stasjon redusert. Reisende kan enten benytte rushtidstilbudet med tog fra stasjonen, gå rundt 850 meter over gangbrua fra Svingen stasjon til Fetsund stasjon, eller ta busslinjene 470, 470E eller 480 som går fra holdeplasser i nærheten av Fetsundbrua. I tillegg er det mulig å benytte skolebusser eller bruke bestillingstransport. 

Tilbudet for innbyggerne i området har blitt dårligere for de som benyttet Svingen stasjon etter ruteendringen. Fylkesrådet har bedt Ruter gjøre en vurdering for å se om det er mulig å gjøre noe for å bedre kollektivtilbudet. Ruter opplyser at det på den aktuelle strekningen ikke er mange som bor. Ruter anslår det vil ha en høy kostnad å sette opp en buss for et relativt begrenset marked. Ved Svingen stasjon er det heller ikke i dag snumuligheter for en buss som muliggjør forlengelse av dagens busslinjer. 

Fylkesrådet viser videre til vedtak i fylkestinget 12. desember 2025:

Fylkestinget i Akershus mener rutetilbudet ved Svingen stasjon må videreføres som i dag (før ruteendring 14.12.25) 

Fylkestinget ber Samferdselsdepartementet minne Jernbanedirektoratet på at de skal følge opp målene i byvekstavtalen inngått med Akershus og regionbykommunene. 

Det må sikres at større endringer i rutetilbudet skjer i god dialog og med forståelse for behovene til lokale parter. 

Akershus fylkeskommune finansierer gjennom Ruter et omfattende kollektivtilbud som er avhengig av jernbanen som ryggrad. Det er derfor avgjørende at statlige jernbaneetater utvikler jernbanetilbudet i sammenheng med det lokale kollektivsystemet.

Forslaget ble vedtatt mot Arbeiderpartiets stemmer. 

Akershus fylkeskommune har sammen resten av fylkene på Østlandet vært svært tydelige på at kollektivøkonomien er stram. Dersom fylkeskommunen skal kompensere for at staten kutter i kollektivtilbudet, vil Ruter trolig måtte flytte kollektivressurser fra andre områder i fylket. Det gjør at fylkeskommunen sitter igjen med regningen for penger staten sparer.

Der det ikke finnes et tilfredsstillende kollektivtilbud, har fylkesrådet stor forståelse for at innbyggere velger bilen.