• Nummer: 31/26
• Dato innsendt: 23.03.2026
• Dato besvart: 01.04.2026

Bakgrunn for spørsmålet:

20.mars kan vi lese i Budstikka om foreldre som synes skoleveien for sine barn på Gjettum i Bærum er farlig. Det gjelder krysset mellom Levretoppen/Bærumsveien. Bærumsveien er en fylkeskommunal vei.

I dette krysset var det for noen år siden en påkjørsel, og foreldrene opplever fortsatt krysset som farlig som følge av flere nestenulykker og tunge biler i høy hastighet. Det er små barn man bekymrer seg for å sende alene til skolen.

Levretoppen ligger på bru over Kolsåsbanen inn mot krysset. Brua er sikret med høye gjerder som hindrer sikt til folk og biler på brua. Dette er et område med mye utbygging der det kommer til å bli mer trafikk, og flere barn i årene som kommer. Foreldrene ønsker derfor en sikrere overgang slik at man kan sende barna trygt på skolen.

Representanten har dermed følgende spørsmål:

1. Vil fylkesråden se på mulige løsninger for å gjøre krysset Levretoppen/Bærumsveien tryggere?
2. Vil fylkesråden undersøke om man kan gjøre endringer i lysreguleringen i krysset slik at det blir mer tid mellom rødt lys for bilistene og grønt lys for gående?
3. Vil fylkesråden gå i dialog med Statens veivesen eller Sporveien dersom det er hos dem en eventuell løsning ligger?

Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim

Fylkesråden vil begynne med å takke for spørsmålet. 

Fylkesrådet har nylig lagt frem og vedtatt forslag til Barnas transportplan. Planen tar for seg viktige momenter i fylkesrådets arbeid med å heve trafikksikkerheten på og langs fylkesveiene. 

1. Fylkeskommunen arbeider kontinuerlig for å bedre sikkerheten på hele veinettet, og spesielt der det er skolevei. Fylkeskommunen har forståelse for at det kan oppleves krevende for skolebarn å krysse en trafikkert vei som Bærumsveien. Derfor søkes det naturligvis etter bedre løsninger, også i krysset mellom Levretoppen og Bærumsveien.
2. Det er ingen konkrete planer om endringer i krysset nå. Tømmetidene i krysset er slik at det ikke er konflikt mellom de som får rødt og de som får grønt. Høyresvingende biler fra Levretoppen får grønt samtidig som fotgjengere og det er de høyresvingende bilene som har vikeplikt for fotgjengere i gangfeltet. Fotgjengerne får grønn mann fem sekunder før bilistene fra Levretoppen får grønt lys, forutsatt at fotgjengerne har trykket på knappen ved gangfeltet. Slik «førgrønt» for fotgjengerne er vanligvis ikke lenger enn to sekunder, mens det i dette krysset er forlenget til fem sekunder.
3. Fylkeskommunen tar opp anliggende med Statens vegvesen og Sporveiene fortløpende når det er behov for det. Det er dårlig sikt i krysset, men de høye gjerdene over T-banen må være der av hensyn til sikkerheten. Alle trafikanter kan bidra til bedre sikkerhet ved å ta seg god tid og være oppmerksomme.