• Nummer: 36/26
• Dato innsendt: 30.03.2026
• Dato besvart: 08.04.2026

Representanten viser til tidligere innsendt spørsmål om sikkerhet for myke trafikanter mellom Fetsund og Sørumsand, nr 59/25. 

26.mars i år omkom en syklist i en møteulykke med en bil langs FV1492 - Gamle Rovenvei. Det er i dag fartsgrense på 60km/t i området, et område med smal veibane, tildels krappe svinger og mange inn- og utkjøringer til eiendommene.

Naboene i området opplever daglig trafikkfarlige situasjoner i området, og at veien brukes som gjennomkjøringsvei for å unngå fv172. 

Naboene uttrykker ønske om redusert gjennomgangstrafikk, lavere fartsgrense og flere kontroller i området.

Akershus fylkeskommune har en nullvisjon for antallet hardt skadde og drepte i trafikken. 

Med bakgrunn i dette, ønsker representanten svar på om fylkesråden vurderer at det bør gjøres tiltak for å bedre trafikksikkerheten langs FV1492 (Gamle Rovenvei), - ekspempelvis nedsatt hastighet på hele eller deler av veien, og om det vil vurderes å løfte beboernes ønske om hyppigere kontroll på strekningen i politiråd.

Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim

Fylkesråden vil begynne med å takke for spørsmålet.

Det er dypt tragisk når det oppstår dødsulykker, og våre tanker går til de involverte og etterlatte. 

Akershus fylkeskommune arbeider kontinuerlig med å gjøre veinettet best mulig med tanke på trafikksikkerhet, framkommelighet og miljø for alle trafikantgrupper. 

Gamle Rovenvei har en forholdsvis lav trafikk til å være fylkesvei. Den gjennomsnittlige trafikkmengden er mellom 350-500 kjøretøy i døgnet. Fartsgrensen er 50 og 60 km/t. Fylkeskommunen har fått henvendelser om ønske om reduserte fartsgrenser på strekningen, og har forståelse for at de som bor tett på fylkesvei ønsker nedsatte fartsgrenser. Likevel anses fartsgrensene å være i henhold til gjeldende fartsgrensekriterier. I desember 2025 ble det i sydgående retning, før Gamle Rovenvei 262, satt opp fareskilt som varsler avkjørsel.

Statens vegvesen sin ulykkesanalysegruppe gransker ulykken og fylkeskommunen vil bli informert om de funn de gjør. Politiet har siktet bilfører for uaktsomt drap og har startet etterforsking av ulykken. Når politiet og Statens vegvesen er ferdige med sine undersøkelser, vil fylkeskommunen vurdere om det er aktuelt med tiltak.

Som representanten påpeker er det politiet som gjør fartskontroller. Akershus fylkeskommune overlater til politiet å prioritere sine ressurser og kontrollvirksomhet.