• Nummer: 54/26
• Dato innsendt: 20.05.2026
• Dato besvart: 01.06.2026

Den siste tiden er representanten blitt gjort oppmerksom på at det foregår arbeid på Øraker. Dette har ført til en del spørsmål fra innbyggere knyttet til status vedrørende trikk i Bærum, utredning og fremdrift.

Er det mulig å få en kort statusorientering om arbeidet med trikk i Bærum og om arbeidene som gjøres ved Øraker eventuelt vil kunne påvirke fremtidig trikk negativt.

Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim

Takk for spørsmålet.

Som orientert om i brev til fylkestinget 13.04.2026 pågår det nå et arbeid med vendespor på Øraker. Arbeidet er en del av Sporveien AS sitt oppgraderingsprosjekt for Lilleakerbanen og vil medføre at trikken igjen vil gå til Øraker. Dette muliggjør overgang mellom t-bane og trikk for de som ønsker å gå de 370 metere (470 meter ved bruk av rullestolrampe).

Arbeidet med vendespor på Øraker ble omtalt i saken som fylkestinget behandlet 20.6.2024, og er nødvendig både for å ha et trikketilbud på Øraker, men også fordi dagens vendespor på Lilleaker stasjon er eid av Mustad Eiendom og leiekontrakten som Sporveiene AS har med selskapet går ut.

Oslo kommune har informert oss om at det i forbindelse med arbeidet på Øraker tas hensyn til å bevare mest mulig av trikkeinfrastrukturen mot Bærum. Ved Jar stasjon pågår det nå et arbeid for å tilrettelegge for fremtidig vedlikehold av trikkeinfrastrukturen.

Videre er det nå i Sporveiene sine planer lagt opp til fjerning av trikkeinfrastrukturen langs T-banetraseen i løpet av 2028 for å forberede for montering av CBTC på Kolsåsbanen.

Angående utreding så har fylkesrådet foreslått i T1 å bruke 2,5 millioner av ubundet samferdselsfond til å finansiere Akershus fylkeskommune sin del av utredingen som Bærum kommune bestiller.