• Nummer: 65/26
• Dato innsendt: 11.06.2026
• Dato besvart: 18.06.2026

Viser innledningsvis til mitt forrige spørsmål vedr FV33, samt et utall oppslag i lokale medier på Øvre Romerike og Toten.

Det er blitt kjent at FV33 blir stengt 4 uker i sommer slik at nødvendige arbeider kan gjennomføres. Igjen pekes det av både lokalbefolkningen i Feiring og lokalpolitikerne i Eidsvoll på manglende informasjon og involvering.

Å stenge FV33 er utfordrende for innbyggere, næringsliv og kulturliv i Feiring, men det skaper også usikkerhet og utrygghet.

Behovet for en midlertidig omkjøringsvei er tatt opp på alle arenaer, og blir pekt på som det viktigste tiltaket for økt trygghet.

Nå har lokale fagfolk gått sammen med lokalt næringsliv og utviklet et forslag til nettopp en midlertidig omkjøringsvei som kan, til en relativt liten sum, fungere i den tidsperioden FV33 er stengt til sommeren.

Jeg ønsker derfor å spørre fylkesråden om følgende:

1. Vil forslaget til løsning fra lokale fagfolk som er sendt fylkeskommunen få en skikkelig vurdering?
2. Vil fylkeskommunen gå inn i konstruktiv dialog med lokale fagfolk for å avklare eventuelle hindringer, utfordringer eller svakheter i det lokale forslaget?
3. Hva er den øvre grensa for kostnader fylkesrådet mener fylket bør bruke på en slik midlertidig omkjøringsvei?
4. Det er flere lokale innbyggere som har foreslått Spleis-innsamling for å sikre seg en midlertidig omkjøringsvei. Hvordan stiller fylkesrådet seg til en slik løsning?

Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim

Fylkesråden vil begynne med å takke for spørsmålet. 

1. Forslaget fra lokale initiativtakere er gjennomgått, men vurderes som ikke gjennomførbart. Tiltaket innebærer betydelig risiko knyttet til sikkerhet og grunnforhold. Området har usikre masser, registrert rasaktivitet og ligger delvis innenfor NVEs aktsomhetsområde for jord og flomskred. En midlertidig vei vil kreve omfattende terrenginngrep, massetransport og geotekniske undersøkelser som ikke lar seg gjennomføre forsvarlig i forhold til den avgrensede stengeperioden. Løsningen gir ikke tilstrekkelig sikkerhet for trafikanter eller omgivelser.

2. Det er etablert ukentlige møter mellom Eidsvoll kommune og Akershus fylkeskommune for å sikre koordinering, informasjon og framdrift. Fylkesråden og ordfører i Eidsvoll kommune gjennomførte befaring med lokale aktører ved Engebekk bru 16. juni 2026 som del av oppfølgingen av prosjektet. Innspill fra lokale aktører er vurdert, og alle forslag må oppfylle krav til sikkerhet og gjennomførbarhet. Gitt risikoen i dette tilfellet er det ikke grunnlag for å gå videre med det foreslåtte tiltaket. 

3. Det er ikke satt en fast øvre kostnadsgrense, men tiltak må være faglig forsvarlige og mulig å gjennomføre innenfor tidsrammen. En midlertidig omkjøringsvei av denne typen vil kreve store ressurser til sikring, massehåndtering og prosjektering, uten at det gir nødvendig trygghet. Prioriteten er sikker gjennomføring og at arbeidet ferdigstilles som planlagt i perioden 6. juli til 2. august 2026.

4. Forslag om Spleis-innsamling endrer ikke vurderingen. Ansvaret for løsningene ligger hos fylkeskommunen, og tiltak må oppfylle krav til sikkerhet, kvalitet og ansvar. Erfaring viser også at en midlertidig trase som fysisk kan brukes, vil bli brukt av kjøretøy utover det som er forutsatt, noe som øker risikoen. Det er ikke aktuelt å åpne for løsninger som ikke gir forutsigbar og sikker trafikkavvikling.