- Nummer: 8/2023
- Dato mottatt: 17.11.23
- Dato besvart: 24.11.23
Fylkesvei 165 gjennom Røyken. Strekningen nærme Midtbygda barneskole og Røyken ungdomsskole er en av de mest trafikkerte skolevei krysningene i Norge med over 12.000 gjennomsnittlige daglige passeringer. Det finnes ikke fotgjengerfelt, eller skilt om skolevei krysning.
Er det planlagt noen tiltak for å øke sikkerheten til de mange skoleelever som går her daglig?
Svar fra fylkesråd for samferdsel, Håkon Snortheim
Fylkesråden vil begynne med å takke representanten Garntangen for spørsmålet.
Fylkesråden er i likhet med spørsmålsstiller opptatt av skolevei og trygghet for fotgjengere.
Midtbygda barneskole ligger ikke i umiddelbar nærhet til fv 165 Røykenveien, men i underkant av en kilometer fra Røykenveien. Røyken ungdomsskole har E134 som nærmeste hovedvei og ligger en kilometer fra Røykenveiens begynnelse i sør. Røykenveien har ikke noe tilbud til fotgjengere og syklister langs strekningen ved Midtbygda og det er forbud for gående og syklende på Røykenveien. Lokaltrafikk, gående og syklende er henvist til lokalveinettet i området og det er gang og sykkelvei og et planskilt kryss i forbindelse med Spikkestadveien.
Veinettet er i området separert for ulike trafikantgrupper. E134 og fv 165 utgjør her hovedveisystemet som ble bygget ut i forbindelse med Oslofjordtunnelen. Det vil kreve store omlegginger dersom en skal endre denne separeringen. Separering av trafikantgrupper er et kjent grep for å sikre trafikksikkerhet. Fotgjengere og syklister må her fortsette å bruke gang- og sykkelvei langs Slemmestadveien og øvrig lokalveinett. Det er derfor ikke planlagt fotgjengerfelt eller skilt om skolevei kryssing på Røykenveien.
Fylkesråden vil understreke viktigheten av et systematisk arbeid med trafikksikkerhetstiltak og vil fremover ha et stort fokus på trafikksikkerhet og myke trafikanter, spesielt ved skoler og langs skolevei. Fylkesrådet vil i løpet av 2024 presentere en kartlegging av de farligste skoleveiene i Akershus, med mål om å finne konkrete tiltak som kan gjøre skoleveiene tryggere. Fylkesrådet i Akershus baserer sin trafikksikkerhetspolitikk på nullvisjonen om antall hardt skadde og døde i trafikken."