PS 44/2026 Høringssvar - Hest i trafikken - Forslag til endringer i trafikkregler og forskrift om bruk av kjøretøy

Tilleggsforslag fra SP:

Nytt punkt 4:

Akershus fylkeskommune er fornøyd med at Statens vegvesen har effektuert Oppdrag 1-Endring i skiltforskriften, og innført et nytt underskilt som viser at gang og sykkelveg også er tillat for ridende. Fra hestemiljøet i Akershus kommer det tilbakemeldinger om at det er svært strenge kriterier for å få fareskilt nr 155 Ridende-skiltet. Akershus fylkeskommune ønsker derfor å nytte anledningen ved denne høringen til å videreformidle og støtte ønsket om bedre skilting i steder der det er ridende som ofte krysser, rir ut i eller langs med vegen.

Publisert: 26.10.2026 kl. 21.19

PS 46/2026 Høring om risikoreduserende tiltak i bussanskaffelser

Endringsforslag fra SP:

Punkt 1, andre avsnitt endres til (endring i fet skrift): 

Akershus fylkeskommune foreslår at den planlagte veilederen også bør dekke beredskapsflåten hvor klasse III busser brukes i offentlige kontrakter, slik at alle oppdragsgivere gis praktiske støtte til hvordan (…)

Nytt siste avsnitt i punkt 1:

Akershus fylkeskommune støtter at Statens vegvesen bygger kunnskap om kjøretøytekniske tiltak i dialog med NSM og bransjen. Etter vårt syn er etterprøvbarhet det sentrale, og vi foreslår derfor at veilederen anbefaler uavhengig verifikasjon av tiltak, samt at resultater fra offentlige tester deles med operatørene.

Punkt 4, de tre siste avsnittene erstattes med: 

For beredskapsoppdrag har drivlinjen selvstendig betydning. Elektriske busser er avhengige av ladeinfrastruktur og har både kortere rekkevidde og forlenget ladetid om vinteren, mens dieselbusser har lang rekkevidde og kan fylles uavhengig av strømnettet. Akershus fylkeskommune mener elektrisk drift, gass og diesel utfyller hverandre i en beredskapsflåte.

Publisert: 26.10.2026 kl. 21.22

Alternativt forslag fra MDG til punkt 4:

Endringsforslag, erstatte punkt 4 med:

 4. Innspill til forslag om unntak fra nullutslippsforskriften. 

 Akershus fylkeskommune støtter ikke departementets forslag om å innføre et unntak fra nullutslippsforskriften, men mener at fylkeskommunene heller må kompenseres på en måte som dekker de reelle merkostnadene over tid.

Publisert: 27.10.2026 kl. 09.46