Håkon Snortheim og Marit Vea slår slegga i muren.
Akershus Kollektivterminaler FKF
21. mai ble byggestart for riving av muren mellom bussparkeringen og Olafiagangen markert. I stedet skal det oppføres et transparent lamellgjerde. Gjerdet vil belyses med dynamisk effekt- og stemningsbelysning, som vil bidra til et mer attraktivt og trygt miljø i hele gangen og inn i passasjen mot terminalen. Mot øst, ved Olafiagangen, blir det etablert et forhøyet plantefelt med et tett plankegjerde i bak.
Markerte med sleggeslag
Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel og Marit Vea (V), byråd for miljø og samferdsel i Oslo kommune markerte riving og prosjektstart med et sleggeslag mot muren.
Håkon Snortheim påpeker at Akershus er en bussregion. Blant de 7 millioner besøkende i året på Oslo bussterminal, er mange av dem pendlerne våre.
Håkon Snortheim (H), fylkesråd for samferdsel, fra markeringen 21. mai.
Akershus Kollektivterminaler FKF
– For oss er dette et veldig viktig sted. Oslo bussterminal er et av landets viktigste kollektivknutepunkt, og en del av hverdagen til tusenvis av reisende fra hele regionen. Da betyr det noe hvordan det oppleves å komme hit, sier han. For alle de som gjester nærområdet og kollektivknutepunktet hver dag, vil den positive endringen virkelig merkes, sier Håkon Snortheim.
Første møte med hovedstaden
Oslo bussterminal – Norges største, driftes av Akershus kollektivterminaler. Med anløp fra 10 000 destinasjoner i inn- og utland, er dette mange turisters første møte med hovedstaden.
– Det vil gjøre en stor forskjell for førsteinntrykket når vi nå åpner opp og slipper inn mer lys og grønt. Det nye gjerdet vil gjøre møtet mellom terminalen og byrommet mer helhetlig og inviterende, og det er slik vi vil møte de som gjester oss, sier Jafar Altememy, administrerende direktør i Akershus kollektivterminaler FKF.
Gjerdet vil stå ferdig over sommeren.
Her finner du mer informasjon om fremdrift.
Visualisering av hvordan det ferdige gjerdet vil se ut om natten i den mørke årstiden.
LMR arkitekter for Akershus kollektivterminaler.
Mer om saken
- Dette er et samarbeidsprosjekt, hvor Oslo kommune Bymiljøetaten finansierer prosjektet, mens Akershus kollektivterminaler har ansvaret for prosjekt/utforming og skal drifte gjerdet når det står ferdig.
- For tiden pågår det en rekke strakstiltak i regi av Oslo kommune Bymiljøetaten, for å bidra til å gjøre dette området tryggere og triveligere. Nylandsbrua blir lysnet, elvebredden oppgradert og det blir plantet flere trær og grønt i området.
- Oslo bussterminal er Norges største bussterminal og den tredje største kollektivterminalen i landet etter Oslo lufthavn Gardermoen og Oslo S.
- Pensjonskassen for fylkene eier lokalene, mens driften av bussterminalen er eid av Oslo kommune og Akershus fylkeskommune i fellesskap, gjennom Vaterland Bussterminal AS. Drift og utvikling er satt til Akershus kollektivterminaler, som også er forretningsfører for AS-et.