Hvor?

Kommune: Eidsvoll

Inngår i: Prosjektet kan sees i sammenheng med strekningsvise vedlikeholds- og utbedringstiltak på fv. 33 fra Byrud, rett nord for Minnesund, til fylkesgrensa mot Innlandet. 

Hva skal vi gjøre? 

Prosjektet omfatter 850 m ny gang- og sykkelvei langs fv. 33 fra sentrumsområdet til skolen. Sør for sentrumsområdet skal det gjøres enkelte utbedringer på eksisterende gang- og sykkelvei, blant annet tilrettelagt kryssing ved Årnesveien, flytting av stolper med trafo ved Coop Prix, utbedring av merking for myke trafikanter ved butikker og mindre oppgraderinger ved bussholdeplasser.

Ved Skreikampen, nord for Feiring, skal fylkesveien utbedres over en strekning på ca. 1300 m hvorav tunnel utgjør ca. 460 m.

Hvorfor gjør vi det? 

ÅDT forbi Skreikampen var i 2023 på 1 490. Tungtrafikkandelen var på 16 %, som er relativt høyt. Vegen utgjør en viktig lokal veg på Toten mellom Gjøvik og Minnesund og gir forbindelse til E6 og området rundt hovedstaden. Fylkesveien brukes også som alternativ og avlastning til rv. 4. I Feiring sentrum mangler et tilbud til myke trafikanter. Vegen forbi Skreikampen ligger i svært bratt og skredutsatt terreng. Det er flere registrerte hendelser med steinsprang de senere årene. 

Prosjektets formål er å trygge skoleveien i Feiring, tilrettelegge for mer sykling og gåing, gi økt sikkerhet mot skred ved Skreikampen og gi økt fremkommelighet.

Kart over området

Fremdrift

Planer og dokumenter

Reguleringsplan for fv. 33 Skreikampen

Reguleringsplan for gang- og sykkelvei, Feiring sentrum

Tilstøtende tiltak/prosjekter

Det er stadig behov for vedlikeholds- og permanente tiltak. Det er blant annet de siste årene gjennomført skredsikringstiltak. Engebrekk bru har blitt rehabilitert. Det planlegges for tunnel og andre tiltak ved Byrudberga.

Ofte stilte spørsmål

• Kan trafikken passere når anleggsarbeidene pågår?

Ja, trafikk vil størstedelen av tiden kunne passere, men periodevis bare i ett felt. 

• Vil veien stenges? I så fall hvor lenge?

Det vil bli behov for å stenge veien i korte perioder, spesielt i forbindelse med sprengning. Veien stenges i maksimalt 30 minutter. 

• Hvilke omkjøringsmuligheter finnes?

Dersom det er ønskelig, er det omkjøringsmuligheter via rv. 4 vest for Mjøsa og E6 på østsiden av Mjøsa. 

• Hva skjer med den eksisterende veien forbi Skreikampen?

Når anleggsarbeidene er fullført, vil den eksisterende veien fungere som beredskapsvei, f.eks. ved behov for innsats av nødetatene fra begge sider, og for myke trafikanter. 

• Hvordan opprettholdes nødetatenes funksjon?

Akershus fylkeskommune holder løpende dialog med nødetatene for å opprettholde deres funksjon til alle døgnets tider. 

• Kan fotgjengere og syklister passere?

Det vil i anleggsperioden ikke være bedre fremkommelighet for myke trafikanter i Feiring og forbi Skreikampen enn det er i dag. Det må forventes redusert fremkommelighet i anleggsperioden. 

• Vil anleggsarbeidene støye?

Anleggsarbeidet vil medføre støy. Ulempene ved dette vil begrenses i størst mulig grad. 

• Hva koster prosjektet?

Den samlede kostnadsrammen er 517 mill. kr. (2026). 

• Hvordan opprettholdes kollektivtilbudet?

Veien vil holdes åpen foruten i korte perioder på maksimalt 30 minutter. Det tilstrebes at stengninger tilpasses for ikke å komme i konflikt med kollektivtilbudet. Det vil bli etablert midlertidige bussholdeplasser dersom dagens holdeplasser midlertidig må fjernes. 

Kontakt

Nyhetsmeldinger