• Nummer: 21/25
• Dato innsendt: 12.03.2025
• Dato besvart: Foreløpig ikke besvart

Viser til oppslag i Aftenposten om kjøp av kinesiske elbusser til bruk i Ruter-området

1. Er det anskaffet kinesiske elbusser til bruk i Akershus, eller er det planlagt slike anskaffelser?
2. Hvor stor andel av elbussene i Akershus skal være kinesiskproduserte?
3. Kan fylkesrådet garantere at menneskerettighetene ikke er brutt i produksjonen av busser som er i drift eller skal settes i drift i Akershus?
4. Kan fylkesrådet garantere at det ikke har forekommet tvangsarbeid i produksjonen av busser som er i drift eller skal settes i drift i Akershus?
5. Hva gjør fylkesrådet for å forsikre seg om at menneskerettigheter og grunnleggende arbeiderrettigheter ivaretas ved innkjøp til bruk i fylkeskommunens drift?
6. Hvordan ivaretas dette ved bruk av underleverandører?
7. Hva har fylkesrådet foretatt seg for å sikre at busser til bruk i Akershus ikke er produsert under uakseptable arbeidsforhold?
8. Viken-modellen skal ivareta lønns- og arbeidsvilkår ved alle leverandører fylkeskommunen inngår kontrakter med. Er kravene i Viken-modellen gjeldende for anskaffelse av busser hos underleverandør?
9. Hvilke retningslinjer for etikk og samfunnsansvar er gjeldende for anskaffelse av busser?
10. Norske sikkerhetsmyndigheter har i flere år advart mot en økende etterretningstrussel fra Kina. Hvilke vurderinger gjør fylkesrådet rundt beredskap når det anskaffes busser til bruk i Akershus?
11. Hvilke data kan samles inn av kinesisk bussteknologi, og hvilke vurderinger er gjort av hvordan data kan havne hos fremmede makter?
12. Byrådet i Oslo har bekreftet at bussene potensielt kan skrus av og overstyres. Hvilke vurderinger har fylkesrådet gjort av sårbarhet i en eventuell krisesituasjon?
13. Hvorfor godkjenner fylkesrådet dette kjøpet når FrP nasjonalt samtidig foreslår forbud mot å kjøpe kinesiske busser?